下列会增加咽喉道岔组空费时间的是（）
第1题：
咽喉道岔组空费系数，一般取值为0.20～0.25。（）
此题为判断题(对，错)。
第2题：
（）是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。
第3题：
接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。
A.咽喉道岔
B.咽喉道岔组
C.进站距离
D.接车进路
第4题：
咽喉道岔组空费系数，一般取值为0.20∽0.25。
第5题：
直接妨碍时间比较直观，计算简单，可将其列入道岔组（）
第6题：
咽喉道岔就是指车站咽喉区作业最繁忙、通过能力最大的道岔（组）。
第7题：
随着旅客列车数量的增加，编组站上咽喉道岔组空费时间的变化趋势是（）
第8题：
某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为（）。
A.0.78
B.0.79
C.0.80
D.0.81
第9题：
咽喉道岔或到发线空费时间
第10题：
负荷量最大的咽喉道岔组就是（）的道岔组。