双线横列式区段站的主要矛盾是（），产生原因是（），解决办法为（）。
第1题：
根据我国运营工作的实践，新建单线横列式区段站的到发线采用（）进路。双线横列式区段站的到发线，一般设计为（）进路，分别按（）方向接发列车
第2题：
双线铁路客货纵列式区段站布置图的主要特征是（）与（）。
第3题：
A、货调交叉
B、客货交叉
C、货机交叉
D、调机交叉
第4题：
简述双线横列式区段站五项设备的合理位置？
第5题：
试述双线横列式区段站机务段位置方案？各优缺点？
第6题：
指出双线横列式区段站布置图的最主要缺点，说明产生该缺点的原因及消除的途径？
第7题：
双线横列式区段站靠机务段端的机车出入段交叉产生的原因是什么？
第8题：
一般常规设计的双线横列式区段站存在的员严重的交又是（）。
第9题：
双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）
第10题：
解决双线横列式区段站客货交叉的措施采用（）、（）、（）。