沿河及受水浸淹路段的路基边缘高度要高出路基设计洪水频率的设计水位

题目

沿河及受水浸淹路段的路基边缘高度要高出路基设计洪水频率的设计水位再加安全高度0.5米。

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第1题:

沿河及受水浸淹的路基边缘标高,应高出规定设计洪水频率的计算水位、波浪侵袭高和( )的安全高度。
A、1.0m
B、2.0m
C、0.5m
D、1.5m


答案:C
解析:
本题考查的是路基路面的相关技术要求。沿河及受水浸淹的路基边缘标高,应高出规定设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。参见教材P490。

第2题:

对高速公路,路基设计的洪水频率为()


正确答案:1/100

第3题:

低线一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多,路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

对高速公路,路基设计的洪水频率为什么?


正确答案:1/100

第5题:

在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于()。

  • A、路基最小填土高度
  • B、土石方填挖平衡
  • C、最小纵坡和坡长
  • D、路基设计洪水频率

正确答案:A

第6题:

路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,并应使路肩边缘高出路基两侧()高度不使其影响路基的强度和稳定性。

A、设计洪水频率的计算水位q+0.5m的安全
B、波浪侵袭
C、壅水
D、地面积水

答案:D
解析:
路基高度设计,应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度,同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,不使其影响路基的强度和稳定性。

第7题:

对于高速公路,路基设计洪水频率是多少?


正确答案:1/100。

第8题:

路基设计时,下列说法不正确的是(  )。

A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性
B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选
C.受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于设计洪水频率加安全高度
D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺

答案:C
解析:
受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于路基设计洪水频率的水位加壅水高,波浪侵袭高,以及0.5m的安全高度。

第9题:

设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。()


正确答案:正确

第10题:

确定路基高度应考虑的因素是()

  • A、公路的设计洪水位
  • B、填筑路基的材料性质
  • C、路基土的最小填土高度
  • D、与公路的纵断面线型协调
  • E、有利于路基土石方施工作业

正确答案:A,C,D

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