沥青路面在计算层底拉应力时,应考虑模量的()。

题目

沥青路面在计算层底拉应力时,应考虑模量的()。

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第1题:

二级公路路面结构,以路表面_________、________层底拉应力和_______层底拉应力为设计指标。


正确答案:回弹弯沉值、沥青混凝土层、半刚性材料层

第2题:

岩石的割线模量和切线模量计算时的应力水平为:


答案:B
解析:
提示:计算割线模量或切线模量时,根据国际岩石力学学会的建议,应力水平为抗压强度的二分之一。

第3题:

下列结构层在沥青路面设计中哪些不需要进行层底拉应力验算?()

A、沥青砼面层

B、半刚性材料基层

C、半刚性底基层

D、沥青碎石层


参考答案:D

第4题:

我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件?


正确答案:各层材料均采用抗压回弹模量,沥青砼及半刚性材料的抗拉强度采用劈裂强度。两种指标计算均采用层间完全连续的条件。

第5题:

后张法预应力筋张拉时,要求混凝土弹性模量应不低于28d弹性模量的( )。

A、75%
B、80%
C、90%
D、100%

答案:B
解析:
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),张拉时,结构或构件混凝土的强度、弹性模量(或龄期)应符设计规定;设计未规定时,混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。

第6题:

以沥青层或半刚性基层材料结构层层底拉应力为设计或验算指标时,应在_______条件下测试沥青混合料的抗压回弹模量。


正确答案:15℃

第7题:

弹性体受拉应力时,所受应力与纵向应变之比称为:(  )

A.弹性模量
B.泊松比
C.体积模量
D.剪切模量

答案:A
解析:
弹性变形范围内,应力与应变的比值称为弹性模量,它是衡量材料抵抗变形能力的指标,又称刚度。弹性模量越大,材料越不易变形。

第8题:

高速公路、一级公路的路面结构,以路表面_____________、____________的层底拉应力以及_____________的层底拉应力为设计指标。


正确答案:回弹弯沉值、沥青混凝土层、半刚性材料层

第9题:

采用二灰碎石作路面底基层时应验算层底拉应力。


正确答案:正确

第10题:

公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。

  • A、强度
  • B、回弹模量
  • C、设计弯沉值
  • D、弯拉应力

正确答案:C

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