我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件?

题目
问答题
我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件?
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第1题:

路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有( )。

A.STS
B.STF
C.FTF
D.FTS
E.FTE

答案:A,C
解析:
2020版教材P290/2019版教材P284
前道工序速度快于后道工序时选用开始到开始(STS)类型,否则用完成到完成(FTF)类型。

第2题:

高速公路沥青路面结构层一般由()、()、和垫层组成。


正确答案:面层;基层

第3题:

柔性路面各结构层材料的目弹模量一般应自上而下()

A、递增

B、递减

C、相同

D、任意分布


参考答案:D

第4题:

沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行?


正确答案: 设计原则:
(1)考虑自然条件,结合当地实践经验,将路基路面作为一个整体进行综合设计
(2)进行方案比选
(3)积极、慎重推广行之有效的新材料、新技术、新工艺
(4)环保
(5)尽量机械化、工厂化施工
(6)方案设计灵活
组合设计原则:
(1)保证路面表面使用品质长期稳定
(2)路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学影响应相匹配
(3)直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力
(4)充分利用当地材料,节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护的费用

第5题:

我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件?


正确答案:各层材料均采用抗压回弹模量,沥青砼及半刚性材料的抗拉强度采用劈裂强度。两种指标计算均采用层间完全连续的条件。

第6题:

沥青路面结构层宜自上而下由薄到厚。


正确答案:错误

第7题:

城镇沥青路面道路结构由面层.基层和路基组成,各结构层的材料回弹模量应()。

  • A、自上而下递增
  • B、自上而下递减
  • C、自下而上递增
  • D、自下而上递减

正确答案:B

第8题:

路面各结构层线性流水施工时,影响路面流水工期的因素有( )。

A.各结构层的持续时间
B.搭接类型
C.搭接时距
D.采用的计算方法
E.每个影响施工段的因素

答案:A,B,C,E
解析:
2020版教材P301/2019版教材P295
一般路面各结构层施工的速度不同,从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时,应注意的要点是:1、各结构层的施工速度和持续时间;2、相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型;3、相邻结构层工序之间的搭接时距的计算

第9题:

公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。

  • A、强度
  • B、回弹模量
  • C、设计弯沉值
  • D、弯拉应力

正确答案:C

第10题:

柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下()

  • A、递增
  • B、递减
  • C、相同
  • D、任意分布

正确答案:B