进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程

题目

进出交通运输系统的出入口数量、这些出入口之间交通运输线路的直捷程度以及系统适应各种交通量的能力等方面的性能称为交通运输系统的()。

  • A、服务对象和服务水平
  • B、效率和效益
  • C、机动性
  • D、普遍性
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

线路杆塔组立施工安全措施布置要点:()。

A.在线路杆塔组立的施工现场四周设置安全围栏

B.设置的围栏、标示牌应符合公安机关交通管理部门规定,必要时请交通管理部门配合

C.在安全围栏出入口处悬挂“从此进出!”、“在此工作!”标示牌,出入口设置应方便作业人员、车辆及施工机械进出

D.安全围栏大小应依据杆塔长度、起吊高度、作业人员活动区域、高空坠落范围半径等因素综合考虑


参考答案:ACD

第2题:

防空地下室战时使用的每个防护单元不应少于两个出入口,其中至少有一个室外出入口,以下描述,正确的是:( )

A.出入口包括竖井式出入口,不包括防护单元之间的连通口。室外出入口不包括竖井式出入口
B.出入口不包括竖井式出入口和防护单元之间的连通口。室外出入口包括竖井式出入口
C.出入口不包括竖井式出入口和防护单元之间的连通口。室外出入口不包括竖井式出人口
D.出入口包括竖井式出入口,不包括防护单元之间的连通口,室外出入口包括竖井式出入口

答案:C
解析:
《人防地下室规范》3.3.1防空地下室的每个防护单元不应少于两个出入口(不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口),其中至少有一个室外出入口(竖井式除外)。战时主要出入口应设在室外出入口(符合第3.3.2条规定的防空地下室除外)。

第3题:

交通运输系统的作业特征是什么?


参考答案:答:(1)交通运输系统是一个连续过程系统;(2)交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点;(3)交通运输系统生产具有网络性特点;(4)交通运输系统是一个动态系统.

第4题:

当车站发生大客流时,执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量,可以采取的措施有()。

  • A、在出入口用铁马等备品设置限流措施即分时段分批放行
  • B、在出入口外设置回形线路
  • C、改变出入口电扶梯运行方向或者关停
  • D、将部分出入口设置为只出不进
  • E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

正确答案:A,B,C,D

第5题:

出入口控制主机不具备以下哪项功能。()

  • A、监视出入口状态
  • B、存储监视内容
  • C、打印报表
  • D、车辆进出控制

正确答案:C

第6题:

交通运输规划主要内容包括()

A、交通运输综合规划

B、交通运输发展规划

C、交通运输布局规划

D、交通运输系统项目规划

E、交通运输系统工程规划


参考答案:B,C,E

第7题:

滚装客船货物出入口门路是船与码头之间的交通联系设备。


正确答案:正确

第8题:

怎样理解交通运输系统的网络性?


参考答案:答:交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动,而且在交通运输网(包括铁路网、公路网、水运网、航空网等)上运动.良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构,要建设成与内部、外部协调的交通运输网.在具有科学合理的交通运输网上,通过科学的运输组织才能实现国家、社会、厂矿、企业以及人们所提出的运输任务,加速货物和车船的周转,压缩旅客和货物的在途时间,加速国民经济的发展.

第9题:

交通主要出入口方位


正确答案: 指城市人群机动车和非机动车出入的方位和位臵。

第10题:

以下()不是城市轨道交通车站正确、合理设置售检票设施的注意事项。

  • A、售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离,保持售检票位置前通畅。
  • B、售检票位置根据出入口数量相对集中布置。
  • C、售检票位置根据出入口数量相对分散布置。
  • D、应尽量避免客流的对流。

正确答案:C