紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。
第1题:
A、紧急制动阀
B、安全阀
C、差压阀
D、缓解阀
第2题:
自阀手把从运转位移至紧急制动位时,列车管压力空气全部从中继阀排风口排出。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
GK1C型机车放风阀是专为列车施行紧急制动作用而设置的,可将列车管内压力空气迅速排入大气,达到快速制动的目的。
第5题:
F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
第6题:
A、副风缸
B、列车管
C、工作风缸
D、制动缸
第7题:
JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时,直接把()内的压力空气排到大气中,达到快速制动的目的。
第8题:
A、均衡风缸
B、列车管
C、制动缸
D、工作风缸
第9题:
KM-2排风阀的作用是()。
第10题:
BC025机车使用紧急制动阀是排出()的压力空气,使机车或列车紧急制