根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对每件或每单位货损灭失的赔偿责任限制为()。
第1题:
国际多式联运单证(multimo-daltransportdocument,MTD)是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括()
第2题:
国际多式联运单证的签发人是()
第3题:
A、可转让的多式联运单证
B、不可转让的多式联运单证
C、记名的多式联运单证
D、不记名的多式联运单证
E、专用的多式联运单证
第4题:
国际多式联运的主要法规不包括()
第5题:
多式联运经营人必须具备基本条件,但除()之外。
第6题:
开展多式联运的基本条件包括()
第7题:
《多式联运单证统一规则》经常被国际货物多式联运合同的双方当事人选用,或作为制订多式联运单证的蓝本。
第8题:
多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据,多式联运经营人不得以相反的证据对抗善意的单据持有人。
第9题:
《多式联运单证规则》规定,如多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克()个特别提款权计算
第10题:
实行修正后的统一责任制,多式联运经营人对全程运输负责的是()。