关于平交路口间距及车速对道路通行能力的影响，正确的观点是（）。

第1题：

第2题：

对道路通行能力的影响因素是什么？ 

第3题：

第4题：

下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。

• A、中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速
• B、根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速
• C、使道路达到理论通行能力时的车速
• D、车辆通过某一地点时的瞬时车速

第5题：

下列通行能力中，何者不受道路及交通能力影响（）？

• A、基本通行能力
• B、可能通行能力
• C、实用通行能力
• D、设计通行能力

第6题：

消防车道的其他要求说法正确的是：（）

• A、城市街区内道路，考虑消防车通行，其间距不应大于160m。
• B、环形消防车道至少两个地方与其他车道相连。
• C、消防车道可利用交通道路。
• D、消防车道应尽量避免与铁路平交，如必须平交时，设备用车道，间距不宜小于一列火车长。

第7题：

平交路口渠化如有条件尽可能（）进口机动车道，以求和路段通行能力匹配。

• A、拓宽
• B、增加
• C、压缩
• D、减少

第8题：

第9题：

在有影响甚至挡住驾驶员横向视距的平交路口，应降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能顺利通过的范围内。

第10题：

关于车道的通行能力，说法正确的观点是（）。

• A、车速增加，通行能力随之增加
• B、车速降低，车道可容纳更多车辆，通行能力随之增加
• C、通行能力起初随车速增加而增加，车速超过一定数值后，通行能力反而降低
• D、通行能力起初随车速降低而增加，车速降低到一定数值后，通行能力反而降低