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钢筋锈蚀性状检测设备包括（）

题目

钢筋锈蚀性状检测设备包括（）

  • A、半电池电位法钢筋锈蚀检测仪
  • B、钢筋锈蚀检测仪
  • C、钢筋探测仪
  • D、雷达仪
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第1题：

采用半电池电位法检测混凝土结构内部钢筋锈蚀状况，测区混凝土表面应保持自然干燥。


答案：错
解析：
铜/硫酸铜参考电极与测点的接触。测量前应预先将电极前端多孔塞充分浸湿，以保证良好的导电性，正式测读前应再次用喷雾器将混凝土表面润湿，但应注意被测表面不应存在游离水。

第2题：

以下哪些情况，应进行混凝土碳化深度检测（ ）。

A.钢筋锈蚀电位评定标度≥3
B.钢筋锈蚀电位评定标度≥2
C.回弹法检测混凝土抗压强度
D.超声回弹综合法检测混凝土抗压强度

答案：A,C
解析：
选项A，规范规定当钢筋锈蚀电位评定标度≥3时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测；选项C，混凝土碳化会增大混凝土的表面硬度，使回弹值变大，需根据碳化深度对测试结果进行修正；选项D，超声回弹综合法不考虑碳化深度对结果的影响。通过本题，应注意到在进行结构耐久性评价和回弹测强时都需要检测混凝土碳化深度，但测试目的和所反映的问题实质是不同的。

第3题：

材质检查包含以下哪些内容?()。

A.衬砌强度检查

B.衬砌表面病害

C.混凝土碳化深度检测

D.钢筋锈蚀检测


参考答案：A,B,C,D

第4题：

钢筋锈蚀状况检测完成后应根据钢筋尺寸和钢筋保护层厚度对测试成果进行修正，根据修正后的锈蚀电位水平进行锈蚀概率和活化程度的判断。


答案：对
解析：
P151页。混凝土含水率对测值的影响较大，测量时构件应处在自然干燥状态。为提高现场评定钢筋状态的可靠度，一般要进行现场比较性试验。现场比较性试验通常按已暴露钢筋的锈蚀深度程度不同，在它们的周围分别测出相应的锈蚀电位。比较这些钢筋的锈蚀程度和相应测值的对应关系，提高评判的可靠度，但不能与有明显锈蚀胀裂、脱空、层离现象的区域比较。若环境温度在22℃±5℃范围之外，应对铜/硫酸铜电极做温度修正。此外，各种外界因素产生的波动电流对测量值影响较大，特别是靠近底面的测区，应避免各种电、磁场的干扰。混凝土保护层电阻对测量值有一定影响，除测区表面处理要符合规定外，仪器的输入阻抗要符合技术要求。

第5题：

关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测，下列叙述正确的是（ ）。

A：钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位
B：钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值
C：对于钢筋混凝土桥梁，钢筋保护层厚度越大对结构越有利
D：对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径

答案：A,D
解析：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.8条的相关规定。本题正确答案为AD；选项B，保护层厚度特征值应按公式Dne=Dn均值-KpSD,计算，Dn均值为保护层厚度均值，Kp为规范规定的判定系数，SD为标准差；选项C，钢筋保护层厚度越大对结构越有利是不确切的说法，保护层厚度越大则阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力也越强，对钢筋保护作用越大，但从结构受力的角度来说，特别是对于受弯构件或偏心拉压构件，保护层厚度过大则是不利的，保护层厚度对结构是否有利不能一概而论，规范中是将实测得到的保护层厚度特征值与设计保护层厚度相比较，进行综合评定。

第6题：

钢筋锈蚀电位的检测，说法正确的是（ ）。

A.检测范围为主要承重构件的主要部位，或有迹象表明钢筋存在锈蚀的部位。
B.测试与钢筋的尺寸和深度有关
C.含水率影响较大，构件应处于湿润状态
D.环境温度在22℃5℃之外时，应进行温度修正

答案：A,D
解析：

第7题：

混凝土结构无损检测的各个指标，主要反映了对结构耐久性和材质性能造成的影响，下列叙述正确的有（ ）。

A.混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大，则钢筋锈蚀的可能性越大
B.混凝土中氯离子含量越高，表明钢筋锈蚀的概率越大
C.混凝土电阻率越小，则钢筋锈蚀的发展速度越快
D.混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀

答案：A,B,C
解析：
选项D错误，混凝土中的碱性介质对钢筋有良好的保护作用，混凝土碳化会使其碱度降低，对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋更容易发生锈蚀。

第8题：

检测钢筋混凝土中钢筋锈蚀程度的常用方法有()。

A:电化学测定法
B:剔凿检测法
C:超声波法
D:综合分析判定法
E:拔出法

答案：A,B,D
解析：

第9题：

关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测，下列叙述正确的是（ ）。

A.钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位
B.钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值
C.对于钢筋混凝土桥梁，钢筋保护层厚度越大对结构越有利
D.对于缺失资料的桥梁结构应估测钢筋直径

答案：A,D
解析：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.8条的相关规定。本题正确答案为AD；选项B，保护层厚度特征值应按公式Dne=Dn均值-KpSD,计算，Dn均值为保护层厚度均值，Kp为规范规定的判定系数，SD为标准差；选项C，钢筋保护层厚度越大对结构越有利是不确切的说法，保护层厚度越大则阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力也越强，对钢筋保护作用越大，但从结构受力的角度来说，特别是对于受弯构件或偏心拉压构件，保护层厚度过大则是不利的，保护层厚度对结构是否有利不能一概而论，规范中是将实测得到的保护层厚度特征值与设计保护层厚度相比较，进行综合评定。

第10题：

公路隧道专项检查中的材质检查项目包括（ ）。

A：衬砌强度检查
B：衬砌表面病害
C：混凝土碳化深度检测
D：钢筋锈蚀检测

答案：A,B,C,D
解析：
公路隧道专项检查中的材质检查项目包括衬砌强度检查、衬砌表面病害、混凝土碳化深度检测、钢筋锈蚀检测。

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