不设置加宽的条件是平曲线半径大于()。

题目

不设置加宽的条件是平曲线半径大于()。

  • A、250米
  • B、一般最小半径
  • C、临界半径
  • D、极限最小半径
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第1题:

下列关于城市道路平面规划设计的表述,正确的是( )。

A.道路平曲线一般采用圆曲线
B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高
C.超高缓和段长度最好不小于15~20m
D.平曲线半径小于或等于250m时,应在平曲线内侧加宽
E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

答案:A,C,D,E
解析:
B项,按《城市道路设计规范》规定,平曲线半径小于不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设置超高。市区内城市道路大多车速不高,为有利于建筑布置及其他市政设施修建的要求,一般均不设超高。但城市快速路、山城道路和郊区道路应根据规范的要求考虑设置超高。

第2题:

影响设置平曲线半径的因素有哪些?极限最小半径的使用条件是什么?


正确答案:影响设置圆曲线半径的因素:行车安全、驾驶操纵的方便性、燃料消耗和轮胎磨损的经济性及舒适程度。极限最小半径是路线设计中的极限值,是在特殊困难的条件下不得己才使用的,一般不轻易采用。

第3题:

缓和曲线范围内的路基面宽度应当[]

A、不设置曲线加宽

B、按圆曲线设置加宽

C、由圆曲线向直线递减设置加宽

D、由圆曲线向直线递增设置加宽


参考答案:C

第4题:

曲线轨距及加宽,说法正确的是()。

  • A、曲线半径r≥295,加宽值0mm
  • B、曲线半径295>r≥245,加宽值5mm
  • C、曲线半径245>r≥195,加宽值10mm
  • D、曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

正确答案:A,B,C,D

第5题:

平曲线内侧加宽的条件是()。

  • A、弯道半径小于100m
  • B、弯道半径小于等于250m
  • C、车道宽度小于3.50m
  • D、行车视距不满足停车视距

正确答案:B

第6题:

当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。

  • A、一般最小半径
  • B、不设超高最小半径
  • C、极限最小半径
  • D、极限最大半径

正确答案:B

第7题:

当弯道中心线曲线半径大于200米时,必须进行弯道曲线加宽。


正确答案:错误

第8题:

道路平曲线半径小于或等于()时,应在平曲线内侧加宽。

A.150m
B.200m
C.250m
D.300m

答案:C
解析:
按照《城市道路设计规范》的规定,道路平曲线半径小于或等于250m时,应在乎曲线内侧加宽。
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第9题:

下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。

  • A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
  • B、曲线加宽值与弯道半径成反比
  • C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽
  • D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段

正确答案:A,B,D

第10题:

在二级公路中设置简单型平曲线,其半径要大于或等于()。

  • A、临界半径
  • B、一般最小半径
  • C、极限最小半径
  • D、不设超高的最小半径

正确答案:D

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