在结构的正常使用极限状态验算中,以下说法正确的是()。

题目

在结构的正常使用极限状态验算中,以下说法正确的是()。

  • A、材料强度采用标准值
  • B、材料强度采用设计值
  • C、荷载采用标准值
  • D、荷载采用设计值
参考答案和解析
正确答案:A,C
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第1题:

砌体结构的设计原则是(  )。
①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法;
②按承载力极限状态设计,进行变形验算满足正常使用极限状态要求;
③按承载力极限状态设计,有相应构造措施满足正常使用极限状态要求;
④截面尺寸较大,不必考虑重要性系数

A.①②
B.①③
C.②④
D.③④

答案:B
解析:
砌体结构的基本设计原则与钢筋混凝土结构相同,采用以概率论为基础的极限状态设计方法。按承载能力极限状态设计,满足承载力极限状态要求。正常使用极限状态的要求一般由相应的构造措施保证。

第2题:

在承载能力极限状态中,认为超过承载能力极限状态的是( )。

A.影响正常使用或外观的变形
B.结构或结构构件丧失稳定
C.影响正常使用的其他特定状态
D.影响正常使用的振动

答案:B
解析:
本题考核的是承载能力极限状态。认为超过了承载能力极限状态包括:(1)整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆等);(2)结构构件或连接(即节点)因超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏),或因变形过大而不适于继续承载;(3)结构转变为机动体系;(4)结构或结构构件丧失稳定(如压屈等);(5)地基丧失承载能力而破坏(如失稳等)。

第3题:

正常使用极限状态验算包括()。

A、抗裂验算

B、承载力验算

C、裂缝开展宽度验算

D、变形验算


答案:ACD

解析:按正常使用极限状态设计,主要是验算构件的变形和抗裂度、裂缝宽度。

按正常使用极限状态设计时,变形过大或裂缝过宽虽影响正常使用,但危害程度不及承载力引起的结构破坏造成的损失那么大,所以可适当降低对可靠度的要求。计算时取荷载标准值,不需乘分项系数,也不考虑结构重要性系数γ0


第4题:

正常使用极限状态中的验算采用荷载()值,因而计算时不考虑()系数。


正确答案:标准;荷载分项

第5题:

有关砖砌体结构设计原则的规定,下列说法中何种选择是正确的?

Ⅰ .采用以概率理论为基础的极限状态设计方法。

Ⅱ.按承载能力极限状态设计,进行变形验算来满足正常使用极限状态要求。

Ⅲ.按承载能力极限状态设计,并由相应构造措施来满足正常使用极限状态的要求。

Ⅳ.按承载能力极限状态设计,进行整体稳定验算来满足正常使用极限状态要求。

(A)Ⅰ、Ⅱ (B)Ⅰ、Ⅲ (C)Ⅰ,Ⅳ (D)Ⅱ、Ⅲ


答案:B
解析:
(B)

解答:根据《砌体结构设计规范》(GB50003—2001)4.1.1条及4.1.2条,Ⅰ、Ⅲ正确。

第6题:

预应力混凝土结构构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算外,尚应对使用阶段进行验算。


答案:对
解析:
预应力混凝土结构构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算外,尚应对施工阶段进行验算。

第7题:

桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,试问,下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计(  )
①不适于继续承载的变形
②结构倾覆
③强度破坏
④满足正常使用的开裂
⑤撞击
⑥地震

A. ①+②+③
B. ①+②+③+④
C. ①+②+③+④+⑤
D. ①+②+③+⑤+⑥

答案:D
解析:
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第3.1.3条条文说明规定,承载能力极限状态:对应于桥涵结构或其构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态,包括构件和连接的强度破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆、疲劳破坏等。正常使用极限状态:对应于桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态,包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形等。
根据第3.1.4条规定,公路桥涵应根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件,考虑以下四种设计状况,进行极限状态设计:
①持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
②短暂状况应作承载能力极限状态设计,可根据需要进行正常使用极限状态设计。
③偶然状况应作承载能力极限状态设计。
④地震状况应作承载能力极限状态设计。
故D项正确。

第8题:

砌体结构的设计原则是(  )。
①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法
②按承载力极限状态设计,进行变形验算满足正常使用极限状态要求
③按承载力极限状态设计,由相应构造措施满足正常使用极限状态要求
④根据建筑结构的安全等级,按重要性系数考虑其重要程度

A.①②④
B.①③④
C.②④
D.③④

答案:B
解析:
根据《砌体结构设计规范》(GB 50003—2011)第4.1.1条规定,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,以可靠指标度量结构构件的可靠度,采用分项系数的设计表达式进行计算。第4.1.2条规定,砌体结构应按承载能力极限状态设计,并满足正常使用极限状态的要求。第4.1.5条规定,对安全等级为一级或设计使用年限为50年以上的结构构件,结构重要性系数不应小于1.1;对安全等级为二级或设计使用年限为50年的结构构件,不应小于1.0;对安全等级为三级或设计使用年限为1a~5a的结构构件,不应小于0.9。

第9题:

通常按承载力极限状态进行结构构件的设计,再按正常使用极限状态进行验算。


正确答案:正确

第10题:

在进行正常使用极限状态的验算中,荷载采用()。

  • A、最大值
  • B、设计值
  • C、标准值
  • D、平均值

正确答案:C

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