柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷,大负荷时,缸内温度高,氧气浓度大,从而形成的CO多。
第1题:
四冲程发电柴油机气阀间隙过大,______敲阀最严重。
A.在低负荷时
B.在正常负荷时
C.在超负荷时
D.在排气温度高时
第2题:
柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机()等进行控制。
第3题:
A、最高燃烧温度
B、进气温度
C、机械负荷
D、热负荷
第4题:
柴油机燃烧敲缸的主要原因有()
第5题:
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()
第6题:
柴油机负荷特性是指柴油机()不变时,每小时燃料消耗量(GT)、燃料消耗率(g),随负荷变化的关系。
第7题:
汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有()
第8题:
当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。
A.最高燃烧压力
B.柴油机转速
C.排气温度和烟色
D.柴油机冷却水温度
第9题:
柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的()
第10题:
高速小负荷和低速大负荷时,柴油机单位油耗的微粒排放量均较大。