简述摩擦离合器—制动器的工作原理。

题目

简述摩擦离合器—制动器的工作原理。

参考答案和解析

正确答案:摩擦离合器是借助摩擦力使主动部分与从动部分接合起来，依靠摩擦力传递扭矩。而摩擦制动器是靠摩擦传递扭矩，吸收动能的。摩擦离合器--制动器是通过适当的连锁方式（即控制接合与分离的先后次序）将二者结合在一起，并由同一操纵机构来控制压力机工作的装置.
摩擦离合器—制动器从运动状态上可以分为主动、从动和静止三部分，通过摩擦盘使主动和从动、从动和静止部分产生结合和分离状态，常态下弹簧使离合器中摩擦盘分开、制动器中摩擦盘压紧，工作时气压使离合器中摩擦盘压紧、制动器中的摩擦盘分开。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

XY一5型钻机摩擦离合器的工作原理是怎样的？

正确答案: 右扳离合器手把，经连杆机构拨动滑套向右移动，滑套中的内园锥迫使三只压爪收缩并绕支点转动一个角度，压爪右端勾头将主、被动摩擦片压紧，动力结合。
左板离合手把，连杆机构将滑套向左拉，滑套的内圆锥松开压爪，主被动摩擦片之间产生间隙，动力分离，与此同时连杆机构的另一端又向左拨动制动套，迫使被动盘迅速停止，防止换挡时损坏齿轮。

第2题：

摩擦式常接合式主离合器的工作原理？

正确答案: 离合器由主动部分.从动部分.压紧装置与分离机构.操纵机构四大部分组成。
（１）离合器盖用螺钉固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖孔中，并可沿窗孔轴向滑动。这样，曲轴旋转，便通过飞轮.离合器盖带动压盘一起转动，构成离合器的主动部分；
（２）双面带摩擦衬片的从动盘是从动部分，从动盘通过滑动花键毂装在变速器输入轴上，轴前端采用轴承支承于曲轴后端的中心孔中。
（３）安装在离合器盖和压盘之间，沿圆周均布的压紧弹簧组成离合器的压紧装置。压紧弹簧将压盘和从动盘压向飞轮，使压盘与从动盘.飞轮与从动盘的两个摩擦面压紧。分离杠杆是离合器分离机构的组成零件，分离杠杆外端与压盘铰接，中部通过铰接支承在离合器盖上。
（４）分离轴承.分离套筒.分离拔叉.拉杆.离合器踏板组成离合器的操纵机构，分离轴承和分离套筒压装成一体，松套在从动轴的轴套上，分离拔叉中部支承在飞轮壳上。

第3题：

离合器按工作原理不同可分为摩擦片式离合器和液力离合器。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类：常用的制动器有盘式制动器、带式制动器和闸瓦式制动器。汽车分公司使用的大型闭式压力机采用的离合器和制动器是圆盘式摩擦离合器一制动器。

正确答案:正确

第5题：

曲柄压力机（冲床）曲轴均装有（），以实现滑块的间歇运动。

A、离合器
B、制动器
C、离合器和制动器
D、摩擦轮

正确答案:C

第6题：

简述闭锁离合器的工作原理？

正确答案: 闭锁离合器的主动部分是传力盘和压盘，它们与泵轮一道旋转，从动部分是装在涡轮轮鼓花键上的从动盘，压紧从动盘闭锁离合器接合，泵轮与涡轮接为一体旋转，变矩器不起作用，当撤出油压时二者分离变矩器恢复正常工作。

第7题：

摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。

正确答案:主动部分;从动部分

第8题：

简述XY一4型钻机摩擦离合器工作原理。

正确答案: 向左板离合手柄，经操纵机构使压紧分离机构向左移动，推动压力盘克服弹簧张力使主、被动件贴紧，当离合滑套在轴上滑移至一定位置时形成自锁定位，动力结合；向右板离合手柄，操纵机构带动压紧分离机构向右拉回，在弹簧的辅助作用下，主被动件之间保持间隙，动力分离。

第9题：

自动变速器换档执行元件有（）。

A、摩擦离合器
B、单向离合器
C、爪型离合器
D、片式制动器
E、带式制动器

正确答案:A,B,C,E

第10题：

简述惯性制动器工作原理？

正确答案:惯性制动器是纯机械结构，适应设备系统的工作制动和安全制动。惯性制动器安装在电机和减速机中间，电机起动时，驱动力矩通过花键轴带动顶压盘组件，使主动顶和从动顶相互作用的凹凸螺旋面在产生角位移的同时产生轴向位移，从而压缩制动弹簧，消除作用在摩擦副上的压紧力（即制动力），解除制动，同时两凹凸螺旋面紧密贴合传递扭矩，实现联轴节的传动联接功能。设备停车时，电机停止输出扭矩，主动顶与从动顶凹凸螺旋面对偶力矩消失，制动弹簧被压缩时储存的能量得以释放，压紧摩擦副，实现制动。

简述摩擦离合器—制动器的工作原理。

题目

参考答案和解析

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容