交叉式型液压制动布置形式，当一侧制动系统失效后，剩余制动力仍能保

第1题：

根据《农业机械运行安全技术条件》（GB16151.1-2008）液压制动系部分管路失效时，剩余制动效能仍能保持原规定值的（）以上。

• A、50%
• B、40%
• C、30%
• D、20%

第2题：

双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制动效果。

第3题：

第4题：

下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）

• A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%
• B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%
• C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%
• D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%

第5题：

根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转系转向系统可分为（）式、（）式和阀灵敏度控制式3种形式。

第6题：

高速轴刹车，为常闭浮动式制动器。也由液压系统控制。该刹车系统装有两套圆盘闸规，分别与当系统失电或液压系统故障时，此套刹车系统仍能可靠制动两个液压回路相连，（）驱动，（）制动。

第7题：

双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸仍能工作，但会导致制动效能降低。

第8题：

第9题：

交叉双回路液压制动中，当制动系统中任一回路失效后，液压系统则失效。

第10题：

根据控制方式不同，液压式电子控制动力转向系统可分为（）；（）和（）三种形式。