带传动出现打滑,将使发动机经济性明显下降,传动打滑的原因为()。

题目

带传动出现打滑,将使发动机经济性明显下降,传动打滑的原因为()。

  • A、带过松
  • B、带或带轮上有油污
  • C、带严重磨损
  • D、A或B或C
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案

第1题:

传动带的张紧度应适宜,张力太松容易出现打滑,使其性能下降。


正确答案:正确

第2题:

带传动不能保证传动比不变的原因是易发生打滑。


正确答案:错误

第3题:

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?


正确答案: 原因:传动带工作时,所传递的圆周力越大,则传动带间所需要的摩擦力也越大,但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力,则在整个接触弧上,传动带与带轮之间产生相对滑动,这种现象称为打滑。
利弊:打滑现象有利有弊。打滑时,从动轮的转速急剧下降,甚至停止,从而使传动失稳,不能正常工作;并且,打滑时胶带急剧磨损,使胶带寿命急剧下降。
当过载时,由于胶带在带轮上打滑,可以防止其他零件、部件因过载而损坏,从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利,要尽量避免打滑现象发生。

第4题:

带传动时,因为存在弹性滑移和打滑现象,所以不使用于要求传动比准确的场合.


正确答案:正确

第5题:

以下()不是带传动的特点。

  • A、传动平稳
  • B、过载打滑
  • C、传动比准确
  • D、效率低

正确答案:C

第6题:

带传动中的弹性滑动是如何发生的?打滑又是如何发生的?两者对带传动各产生什么影响?打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?


正确答案: 带传动中的弹性滑动是由于带的弹性造成带在前进过程中带与带轮之间发生相对滑动。打滑是工作载荷超过带的最大有效拉力,带与带轮之间发生显著相对滑动。
弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度;打滑将使带轮的磨损加剧,从动轮转速急剧降低,甚至使传动失效。
打滑首先发生在小带轮上,因为小带轮的包角相对较小。

第7题:

带传动的主要失效形式为()。 

  • A、带的打滑
  • B、带的疲劳破坏
  • C、带的疲劳破坏及带的打滑

正确答案:C

第8题:

下列()不是传动带出现故障的现象。

  • A、带在带轮上打滑
  • B、传动被拉断
  • C、带沿带轮发生弹性滑动
  • D、传动带表面脱层

正确答案:C

第9题:

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊。


正确答案: 传动带工作时,所传递的圆周力越大,则传动带与带轮间所需要的摩擦力ΣF也越大,但是传动带与带轮之间所产生的最大摩擦力ΣFmax是一定的。如果所需传递的圆周力超过于ΣFmax,则在整个接触弧上,传动带与带轮之间产生相对滑动,这种现象称为打滑。
打滑现象有利弊:打滑时,从动轮的转速急剧下降,甚至停止,从而使运动失稳不能正常工作并且打滑时胶带急剧磨损,使胶带寿命下降,引起胶带打滑。但是,当过载时,打滑可以防止其他零部件因过载而损坏,从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利,应尽量避免打滑现象。

第10题:

打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。


正确答案:正确