发动机点火正时检查步骤?

题目

发动机点火正时检查步骤?

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第1题:

用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前110—130的地方。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

下列叙述与点火正时相关,其中正确的是()

  • A、发动机转速增加时,点火正时提前
  • B、发动机负荷增加,点火正时推迟
  • C、发动机负荷减小,点火正时增加
  • D、检测到爆震时点火正时提前

正确答案:A,B,C

第3题:

调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。

  • A、点火过早
  • B、点火过晚
  • C、点火正时
  • D、点火提前角小

正确答案:A

第5题:

利用点火正时灯检查发动机点火提前角,如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记,表明点火()。

  • A、提前角偏小
  • B、提前角偏大
  • C、提前角正常
  • D、高压火弱

正确答案:A

第6题:

调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。


正确答案:正确

第7题:

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()

  • A、发动机转速增加时,点火正时提前
  • B、当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前
  • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制
  • D、电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

正确答案:D

第8题:

简述点火正时的调整步骤?


正确答案:(1)检测断电器触点间隙值为0.35~0.45mm;(2)找出第一缸活塞的上止点位置;(3)使断电器触点处于刚要分开的状态;(4)插好中心高压线并拧紧第一缸火花塞;(5)按点火顺序插好各分缸高压线;(6)检验点火是否正时。

第9题:

简述传统发动机点火正时的校正?


正确答案: (1)检查调整触点间隙至标准值;
(2)摇转曲轴,使第1缸处于压缩终了位置,对准正时标记;
(3)适当转动分电器,使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓;
(4)装上分火头和分电器盖,将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线;
(5)按发动机作功顺序,沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。

第10题:

简述点火正时的步骤。


正确答案: ⑴检查断电器触点间隙,必要时将其调整至规定的范围内(0。35~0。4(5)
⑵找出第一缸压缩行程上止点位置。
⑶使断电器触点处于刚打开的位置。松开分电器外壳上的夹紧螺钉,拔出中央高压线,使其端头离缸体6~8㎜。接同点火开关,将分电器外壳沿凸轮旋转方向转动,使触点闭合,再反向转动外壳,当中央高压线与缸体之间跳火时,即为所需位置。随后拧紧分电器外壳上的夹紧螺钉,扣上分电器盖,装回火花塞。
⑷按发电机的点火顺序,插接好高压分线。插接时,第一缸的高压分线应插接在正对分火头的旁电极座孔内,然后顺分火头的旋转方向,按点火次序插接好其余各缸的高压分线。