诊断参数测量值超过（）后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。
第1题：
汽车前轮定位，包括（）、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和（）的重要诊断参数。
第2题：
当诊断参数测量值处于（）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。
第3题：
在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。
第4题：
测取诊断参数时一定要注意（），否则所测取的参数对汽车故障的诊断就没有任何意义。
第5题：
评价整车技术状况的诊断参数有哪些？
第6题：
诊断参数测量值若在（）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。
第7题：
汽车传动系的技术状况可通过哪些参数来检测与诊断？
第8题：
汽车大修后的技术状况参数值应恢复至新车状态。
第9题：
诊断参数相对于技术状况参数的变化率成为诊断参数的稳定性。
第10题：
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。