使用电子节气门体的车辆，即使在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下，ECU也可以根据不同的工况调节发动机的转矩。
第1题：
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
第2题：
使用电子节气门体的车辆，在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
第3题：
第4题：
电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。
第5题：
当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）（）；c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/h；e）节气门开启。
第6题：
使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。
第7题：
对采用电子节气门系统的车辆，节气门位置传感器输入ECU的信息用于（）。
第8题：
检奋加速踏板时，若踩下踏板后感觉轻松，说明（）。
第9题：
踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。
第10题：
底盘测功机在测试中如突然发生停电，引车员应立即松开加速踏板，并挂空挡，踩下制动使车辆停驶。