电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

题目
单选题
电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
A

加速踏板位置传感器

B

节气门位置传感器

C

电子节气门体

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在怠速状态下,ECM根据()控制怠速控制阀。

  • A、电源电压
  • B、水温信号
  • C、发动机负载信号
  • D、发动机转速信号
  • E、车速信号

正确答案:B,C,D

第2题:

发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。

  • A、发动机的负荷(进气量)
  • B、发动机转速
  • C、节气门位置传感器信号
  • D、发动机温度

正确答案:A,D

第3题:

当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。

A、空气流量计

B、怠速(IDL或节气门位置)

C、发动机转速信号

D、起动(STA)


参考答案:BD

第4题:

关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。

  • A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°
  • B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
  • C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应
  • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

正确答案:A,C,D

第5题:

半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


正确答案:正确

第6题:

电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

  • A、加速踏板位置传感器
  • B、节气门位置传感器
  • C、电子节气门体

正确答案:A

第7题:

发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。

  • A、发动机燃烧
  • B、发动机负荷
  • C、发动机工况
  • D、发动机转速

正确答案:D

第8题:

发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对()进行修正

  • A、喷油正时
  • B、怠速转速
  • C、点火正时
  • D、点火提前角

正确答案:C,D

第9题:

发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角

  • A、节气门位置信号(怠速触点闭合)
  • B、发动机转速信号
  • C、空调开关信号
  • D、发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

正确答案:A,B,C

第10题:

半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制,怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。


正确答案:错误

更多相关问题