方向柱轴承调整螺母过紧将引起（）都。
第1题：
解放CA1091型车用从动锥齿轮轴承紧度过紧应（）。
第2题：
调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度，应边转动轮毂边以180～220N•m的力矩拧紧调整螺母，同时转动车轮，使轴承滚子处于正确位置，然后将调整螺母退回（）圈，用锁紧螺母锁死。
第3题：
轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。
第4题：
用双螺母拧紧双头螺柱时，是将两个螺母相互锁紧在双头螺柱上，在扳动螺母将双头螺柱拧入螺孔。
第5题：
装配圆锥滚子轴承时，轴承间隙是在装配后调整的方法有（）几种
第6题：
调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。
第7题：
（）将引起转向不灵。
第8题：
轮毂轴承预紧度调整方法：先将调整螺母旋到底，然后装上锁止垫，再按规定力矩拧紧锁止螺母。
第9题：
滚珠丝杠副的螺母或支撑轴承预紧力过紧或过松会导致反向误差大，加工精度不准。
第10题：
调整后轴承时必须先将前轴承螺母松开，然后拧紧后轴承螺母。