下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角（）
第1题：
车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
第2题：
重叠波是将多缸发动机次级电压的波形（）在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的（）等。
第3题：
利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）
第4题：
汽车示液器可显示点火装置的（）电压，（）波形，（）波形，（）波形（）及波形。
第5题：
点火次级高压波形的显示方式有（）等。
第6题：
将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波。
第7题：
根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。
第8题：
汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。
第9题：
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。
第10题：
点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：（）、（）和（），通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。