活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。

题目

活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。

  • A、点火过晚
  • B、混合气过浓
  • C、活塞与气缸壁间隙过大
  • D、活塞销损伤
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第1题:

造成柴油机拉缸的主要原因有()。①、气缸润滑不良;②、气缸和活塞过热;③、活塞运动件失中;④、磨合不良;⑤、气缸和活塞变形;⑥、喷油定时太早。

A、①②③④⑤

B、①②④⑤⑥

C、②③④⑤⑥

D、①②③⑤⑥


参考答案:A

第2题:

造成发动机敲缸的原因很多,如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等,但主要的原因还是与车用(),即汽油的()有关。


正确答案:汽油的标号;抗爆性

第3题:

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。

A、敲缸

B、燃气下窜

C、发生黏着

D、润滑不良


参考答案:A

第4题:

发动机有敲缸声,排气冒蓝烟,原因是()。

  • A、活塞与缸壁间隙过大
  • B、汽油标号过低
  • C、点火时间太早
  • D、点火时间过迟

正确答案:A

第5题:

汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象则故障为()。

  • A、点火时间过迟
  • B、点火时间过早
  • C、触点间隙过小

正确答案:B

第6题:

()主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

  • A、曲轴轴承响
  • B、活塞敲缸响
  • C、气门响
  • D、正时齿轮响

正确答案:A

第7题:

发动机出现敲缸异响,可能的原因是()

  • A、混合比太浓
  • B、点火正时不当
  • C、活塞销磨损
  • D、连杆轴瓦磨损

正确答案:B

第8题:

活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。

A、润滑不良

B、破坏油膜

C、发生黏着

D、敲缸


参考答案:C

第9题:

发动机出现敲缸异响,可能的原因是什么()?

  • A、混合比太浓
  • B、点火正时不当
  • C、活塞销磨损
  • D、连杆轴瓦磨损

正确答案:B

第10题:

汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。

  • A、活塞敲缸;窜油机;困缸
  • B、活塞敲缸;漏气;困缸
  • C、窜油机;困缸;漏气
  • D、活塞敲缸;窜油机;漏气

正确答案:D

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