在用万用表检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器，然后测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻。
第1题：
检查导线是否有搭铁短路故障时，应拆开线路两端连接器然后测量连接器被测端子与车身搭铁之间的电阻值大于（）为合格。
第2题：
某矿采区供电系统发生（）故障，因其母线使用多台连接器连接，故检查故障时一般先从中间拆开1台连接器，使用2500 V兆欧表分段检查故障的发生范围。
第3题：
检测起动机( )时，应防止线路短路或搭铁。
A.控制线
B.供电线
C.搭铁线
D.检测线
第4题：
在用万用表检查线路搭铁短路故障时，不应拆开线路两端的连接器测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻。
第5题：
在进行启动机全制动试验时，若扭矩和都电流小于标准值，则表明线路中（）故障。
第6题：
起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。
第7题：
当分离气囊模块导线连接器时，短路片将（）。
第8题：
用万用表检测照明灯线路某点无电压显示，改测电阻值为无穷大，说明此点前方的线路（）。
第9题：
当摩托车单边转向灯不亮时，查找故障应先检查（）。
第10题：
在用万用表检查防水型连接器时，应小心取下防水套。表笔插入连接器检查时，不可对端子用力过大。