在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角（），直至无爆震产生
第1题：
下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）
第2题：
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。
第3题：
在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。
A.提前点火时刻
B.断油控制
C.推迟点火时刻
D.三者均可
第4题：
为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。
第5题：
点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
第6题：
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
第7题：
点火提前角过（），易发生爆震。所以，当发生爆震时，可通过（）点火提前角来抑制爆震。
第8题：
A3车ECU计算出发生爆震，将会（）点火提前角直到爆震现象消失。
第9题：
当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
第10题：
当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。