发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
第1题：
发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于( )毫米。
A.0.30
B.0.20
C.0.15
第2题：
气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( )mm。
A.0.05
B.0.15
C.0.20
D.0.25
第3题：
发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于( )毫米。
A.0.05
B.0.10
C.0.15
第4题：
发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。
第5题：
汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于( )mm。
A.0.15
B.0.015
C.0.025
D.0.25
第8题：
发动机修理后,气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于( )毫米。
A.0.30
B.0.20
C.0.15
第9题：
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。
第10题：
气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。