车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）
第1题：
驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。
第2题：
汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。
第3题：
某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。
A.变快
B.变慢
C.不变
D.时快时慢
第4题：
半磨耗车轮的滚动圆半径为770mm
第5题：
简述车轮滚动半径的测定方法
第6题：
某汽车车轮滚动半径为256mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表的指示数值将（）。
第7题：
车轮滚动半径的测定有几种方法？
第8题：
汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径。
第9题：
对车辆进行运动分析时，应选用车轮的（）。
第10题：
用“滑移率”可描述车轮的运动状态，当滑移率为0表示（）。