车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。
第1题：
何谓车轮定位的静态检测法和动态检测法？
第2题：
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
第3题：
定位检测时，车辆前轮应尽量停放在转角盘的中心，以保证20°转向检测时测量精度，还能防止车轮意外卡住。
第4题：
利用侧滑试验台检测侧滑量是一种（）检测法检测车轮定位参数。
第5题：
汽车车轮定位的检测有（）检测法和（）检测法两种类型。
第6题：
简述汽车车轮定位的检测方法。
第7题：
光学式车轮定位仪是一种动态检测车轮定位的仪器。
第8题：
车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（）。
第9题：
静态检测法使用的检测设备有（）
第10题：
检测车轮定位时，汽车轮胎及气压应符合规定。