若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
第1题：
检查桥式起重机大车及小车走行轮时，主要检查（ ）。
A．车轮踏面磨损是否超差
B．各车轮轮缘磨损程度是否一致
C．各车轮轮缘磨损是否超差
D．各车轮外径是否一致
E．各车轮直径的误差是否超过规定
第2题：
车轮和轮胎修理装合后必须进行动平衡试验，车轮动不平衡质量应小于5g。
第3题：
第4题：
关于车轮平衡度检测，错误的说法是（）
第5题：
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
第6题：
第7题：
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
第8题：
第9题：
若中心主惯性轴线在重心以外一点与轴线相交，则转子存在有（）。
第10题：
车轮动不平衡