叙述车轮的静、动不平衡。
第1题：
转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。
第2题：
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
第3题：
第4题：
旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。
第5题：
电机不平衡的类型有静不平衡、动不平衡和混合不平衡。（）
第6题：
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
第7题：
若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
第8题：
动、静（或混合）不平衡多出现在（）。
第9题：
不平衡旋转件工作中产生附加力偶矩的情况叫（）。
第10题：
车轮动不平衡