电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种?

题目

电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种?

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相似问题和答案

第1题:

民航客机发动机种类一般有以下几种:()。

  • A、活塞式发动机
  • B、涡轮发动机
  • C、电控高压共轨发动机
  • D、冲压发动机

正确答案:A,B,D

第2题:

数控机床的故障诊断方法有哪几种?


正确答案: (1)直观法
(2)报警指示灯显示故障
(3)利用软件报警功能(自诊断功能)
(4)利用状态显示诊断功能
(5)核对数控系统参数
(6)置换备件法
(7)测量比较法

第3题:

简述间断性故障诊断时的模拟方法。


正确答案: 1)振动法
2)加热法
3)水淋法
4)电器全部接通法

第4题:

分析电控发动机故障诊断的一般原则?


正确答案: (1)先外后内。在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查,即真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。
(2)先简后繁。能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观检查最为简单,我们可以用看(用眼睛观察线路是否有松脱、断裂;油路是否漏油、进气管路有无破损M气等)、摸(用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等)、听(用耳朵或借助干起子、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等)等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。
(3)先熟后生。由于结构和使用环境等原因,发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见,应先对这些常见故障部位进行检查,若未找出故障,再对其他不常见的可能故障部位予以检查,这样做,往往可以迅速地找到故障,省时省力。
(4)代码优先电子控制系统。一般都有障自诊断功能,当电子控制系统出现某种故障时,故障自诊断系统就会立刻监侧到故障并通过“检测发动机”等普告灯向驾驶员报警但是对于有些故障,故障自诊断系统检查前,应先按制造厂提供的方法,读取故障代码,并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除,或者开始就无故障代码输出,则再对发动机可能的部位进行检查.

第5题:

下列内容,不属于发动机电控燃油系统故障的表现有()。

  • A、故障诊断灯常亮
  • B、诊断灯不亮但有故障码
  • C、怠速运转时出现清脆有节奏的金属敲击声
  • D、发动机进入失效保护模式

正确答案:C

第6题:

在讨论故障诊断方法时,传统带分电器的发动机常用刮火法来判断发动机是否工作。


正确答案:正确

第7题:

电控发动机间断性故障诊断时模拟方法有几种?


正确答案:(1)振动法
(2)加热法
(3)水淋法
(4)电器全部接通法
(5)道路模拟试验法

第8题:

间断性故障诊断的模拟方法有什么?


正确答案:振动法、加热法、水淋法、电气全部接通法、道路模拟试验法。

第9题:

常用的故障诊断方法一般有几种?


正确答案: 电流法;憋压法;扭矩法;经验法。

第10题:

LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过()来进行的。

  • A、发动机电控单元
  • B、主节点
  • C、从节点

正确答案:B