柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高
第1题:
A、车体空气网太脏
B、空气过滤器脏
C、气道堵塞
D、增压强损坏
第2题:
A、转速过高
B、转速过低
C、机油压力过高
D、机油压力过低
第3题:
A、稳压箱内压力过高
B、稳压箱内压力过低
C、外界大气压力低
D、外界大气压力高
第4题:
发动机增压时要防止增压器超速及增压压力过高。控制增压压力有三种办法()、()、()。
第5题:
废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开,将可能造成()。
第8题:
A、空气供给量减少
B、空气压力过高
C、油水管路断裂
D、增压器破损
第9题:
柴油机全负荷或超负荷运转突然卸载后,转速自动升高而失去控制的现象称为超速。
第10题:
超速安全装置失灵时,柴油机有可能产生()。