点火正时过迟时，会发生（）。
第1题：
火花过弱、火花塞工作不良、点火过早或过迟，分电器安装不正确、正时齿轮故障等，都是电控发动机排放超标的原因。
第2题：
分电器断电触点间隙太小，会导致（）。
第3题：
A、混合气太浓
B、单缸缺火
C、点火正时过迟
D、真空泄露
第4题：
出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）
第5题：
当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能的原因是（）
第6题：
当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在46.7～51kPa摆动，若点火过迟，则摆动幅度（）。
第7题：
发动机在怠速时突然加速，如转速能迅速增加，仅有轻微的爆燃敲击声并即消失，表明点火（。
第8题：
断电器触点间隙过大,会造成()。
A.点火时间过早
B.点火时间过迟
C.点火弱
第9题：
汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行驶时动力不足。
第10题：
点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。