加速时，混合气过稀，HC排放（），混合气过浓导致CO、HC排量（），温度升高，氮氧化物（）；减速时，对于化油器式汽油机，形成浓的混合气，CO、HC排量（）；汽油喷射发动机，不在供油，CO、HC排放（）。
第1题：
汽油机随着转速的提高（）
第2题：
加速时（）排放量最多，（）排放量最少。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。
第5题：
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
第6题：
吸入空气温度越低，（），导致CO、HC排放增加。
第7题：
汽车高速行驶时，由于节气门开度小，混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
第8题：
A较高的CO排放
B较低的HC排放
CNOx排放量低
D较高的HC排放
E较低的CO排放
第9题：
某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时，发动机怠速且温度正常条件下，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因，下面选项中哪项最可能造成这种现象？（）
第10题：
怠速工况：转速（），混合气浓度较高，残余废气量低（），燃烧不完全使CO、HC量（），氮氧化物（）；当怠速转速增大时， CO、HC的量（）。