产生爆燃的原因是什么?严重的爆燃有什么危害?爆震是如何控制的?

题目

产生爆燃的原因是什么?严重的爆燃有什么危害?爆震是如何控制的?

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相似问题和答案

第1题:

( )是指以亚音速传播的燃烧波。


A.爆燃
B.爆轰
C.爆炸
D.爆震

答案:A
解析:
爆燃是指以亚音速传播的燃烧波。

第2题:

汽油机爆燃现象出现的原因是什么?影响爆燃出现的因素有哪些?


正确答案:爆燃原因:火花塞点燃之后,燃烧室末端的混合气自燃。影响爆燃的因素:燃料的性质(辛烷值高的燃料,抗爆能力强);末端混合气的压力和温度(末端混合气的温度和压力增高,爆燃倾向增大,比如压缩比的提高);火焰前锋面传播到末端混合气的时间(提高火焰的传播速度、缩短火焰的传播距离,减少火焰前锋面传播到末端混合气的时间。)

第3题:

按照爆炸的变化和传播速度,化学爆炸可分为()

A.爆燃和爆炸

B.爆燃和爆震

C.爆燃、爆炸和爆震


正确答案:C

第4题:

爆燃燃烧产生的原因是什么?它会带来什么不良后果?


正确答案: 燃烧室边缘区域混合气也就是末端混合气燃烧前化学反应过于迅速,以至在火焰锋面到达之前即以低温多阶段方式开始自然,引发爆燃。爆燃会给柴油机带来很多危害,发生爆燃时,最高燃烧压力和压力升高率都急剧增大,因而相关零部件所受应力大幅增加,机械负荷增大;爆燃时压力冲击波冲击缸壁破坏了油膜层,导致活塞、气缸、活塞环磨损加剧,爆燃时剧烈无序的放热还使气缸内温度明显升高,热负荷及散热损失增加,这种不正常燃烧还使动力性和经济性恶化。

第5题:

什么是残爆和爆燃?


正确答案: 残爆是指炮眼里的炸药引爆后,发生爆炸中断而残留一部分不爆炸药的现象。
爆燃是炮眼里的炸药未能正常起爆,没有形成爆炸而发生了快速燃烧,或形成爆炸后又衰减成为快速燃烧的现象。

第6题:

汽油机发生爆燃时有何外部特征?产生爆燃的机理是什么?影响爆燃的因素有哪些?


正确答案: A、爆震的外部特征:气缸内发出特别尖锐的金属敲击声,亦称为敲缸。严重时会产生冷却水过热。功率下降,油耗上升。排放污染增加(主要是排气冒黑烟)。
B、爆震产生的原因:远端混合气在火焰前锋尚未到达,受已燃气体的高温辐射和压缩作用,未燃混合气的温度达到其自燃温度而着火燃烧(多点燃烧)。这种燃烧的速度极快,几乎是爆炸。
C、爆震的影响因素:
①燃料的品质:辛烷值高的燃料抗爆震能力强。
②末端混合气的温度:末端混合气的温度高,爆震倾向大。气缸盖、活塞采用轻金属材料,由于其导热性好,末端混合气的温度低,爆震倾向小,可提高压缩比0.4~0.7单位。
③火焰传播时间:缩短火焰传播时间,有利于避免爆震。气缸直径加大,爆震倾向增加。

第7题:

按照爆炸的变化传播速度,()不属于化学爆炸。

  • A、爆闪
  • B、爆燃
  • C、爆炸
  • D、爆震

正确答案:A

第8题:

以超音速传播的爆炸为()。

A、物理爆炸

B、爆燃

C、爆炸

D、爆震


本题答案:D

第9题:

产生爆震的原因是什么? 


正确答案:(1)与燃料性质有关,如果燃料很容易氧化,形成大量过氧化物自燃点低,就容易产生爆震现象。
(2)与发动机工作条件有关,如果发动机压缩比大,汽缸内温度和压力过高,易产生过氧化物,或操作不当,都易引起爆震现象。

第10题:

爆震传感器固定力矩越大,传感器灵敏度下降越多,易使发动机产生爆燃。


正确答案:错误