何为爆震燃烧?其产生的原因的是什么?有什么特点及危害?其影响因素及避免爆震的措施是什么?

题目

何为爆震燃烧?其产生的原因的是什么?有什么特点及危害?其影响因素及避免爆震的措施是什么? 

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相似问题和答案

第1题:

关于爆震,以下叙述正确的是()

  • A、爆震燃烧使发动机过热
  • B、发动机过热容易产生爆震
  • C、使用低牌号的汽油容易发生爆震
  • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

正确答案:A,B,C

第2题:

什么是发动机爆震?危害是什么?怎样检测?


正确答案: 发动机爆震是指气缸内的可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃烧导致压力急剧上升而引起缸体震动的现象。
危害:
①导致发动机输出功率降低
②导致发动机使用寿命缩短甚至损坏。
检测方法:
①检测发动机缸体的震动频率
②检测发动机燃烧室内压力的变化
③检测混合气燃烧的噪声。

第3题:

发动机上检测爆震的是什么,那么爆震是一种怎样的现象?


正确答案: 爆震传感器,是指燃烧室内末端混合气在火焰前锋面尚未到达之前产生的自燃现象。

第4题:

产生爆震的原因是什么? 


正确答案:(1)与燃料性质有关,如果燃料很容易氧化,形成大量过氧化物自燃点低,就容易产生爆震现象。
(2)与发动机工作条件有关,如果发动机压缩比大,汽缸内温度和压力过高,易产生过氧化物,或操作不当,都易引起爆震现象。

第5题:

关于爆震,以下叙述正确的是()。

  • A、爆震燃烧使发动机过热
  • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
  • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
  • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

正确答案:A,B,C

第6题:

关于爆震,以下叙述正确的是()。

  • A、爆震燃烧使发动机过热
  • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
  • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
  • D、适当爆震有利

正确答案:A,B,C,D

第7题:

常用的爆震传感器有哪几种型式?其作用是什么?


正确答案: 功能:检测发动机燃烧时有无爆燃,并把爆燃信号送给发动机控制电脑作为修正点火提前角的重要参考信号。
类型:
1)电感式爆燃传感器
2)压电式爆燃传感器。这又分为压电式共振型爆燃传感器、压电式非共振型爆燃传感器、压电式火花塞座金属垫型爆燃传感器。

第8题:

汽油机产生爆震的原因是什么?


正确答案: 1)与燃料性质有关,如果燃料很容易氧化,形成过氧化物不易分解,自燃点低,就很容易爆震。2)与发动机工作条件有关,如果发动机压缩比大,气缸温度高,或操作不当,都易产生爆震现象

第9题:

爆震控制的原理是什么?


正确答案: 在电控点火系统中,通过增加爆燃传感器检测是否发生爆燃及爆燃程度,并根据判定结果对点火提前角进行反馈控制。

第10题:

试比较汽油机和柴油机工作原理的相同点和不同点,并从燃料的角度说明其产生爆震的原因及理想组分是什么?


正确答案: 相同点:二者都具有进气、压缩、做功、排气四个工作过程。
不同点:燃烧方式不同,柴油机汽缸内柴油燃烧不须点火,燃烧方式是自燃,靠压缩空气升温达到自燃;而汽油机是靠火花塞打火达到燃烧的。进气和压缩过程不同,汽油机进气是混合气(空气和汽油),压缩也是混合气,而柴油机进气是新鲜的空气,压缩的也是新鲜空气。
柴油机爆震原因:燃料不易氧化,过氧化物不足,自燃点过高,致使着火落后期过长,燃料积存量过多,燃烧时大量能量瞬间释放出来,压力突增,产生爆震。
汽油理想组分:异构烷烃
柴油理想组分:烷烃、环烷烃。