四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构。
第1题:
内河船舶柴油机广泛采用( )。
A.低速二冲程柴油机;
B.高速二冲程柴油机;
C.低速四冲程柴油机;
D.中、高速四冲程柴油机。
第2题:
气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()
第3题:
大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是( )。
A.无凸轮轴式可变配气相位系统
B.变换凸轮型线式可变配气相位系统
C.电控液压挺柱系统
D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统
第4题:
柴油机配气机构的形式有()、气孔式、气门-气孔式三种。
第5题:
四冲程柴油机多采用()配气机构。
第6题:
四冲程柴油机配气凸轮轴的转速是曲轴的()倍。
第7题:
四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。
第8题:
四冲程内燃机普遍采用( )配气机构。
A.液压式
B.气门式
C.点火式
D.压强式
第9题:
135系列柴油机采用()式配气机构。
第10题:
四冲程内燃机普遍采用()配气机构。