对于汽油机和柴油机而言,希望有怎样的放热规律?

题目

对于汽油机和柴油机而言,希望有怎样的放热规律?

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相似问题和答案

第1题:

冲程柴油机是怎样工作的?与汽油机的差别何在?


正确答案: 包括四个行程:
1.进气行程:连杆带动活塞从上止点向下止点运动,使汽缸内造成真空吸力。此时进气门打开(排气门关闭),新鲜空气被吸入汽缸。进气行程终了时,进气门关闭。
2.压缩行程:活塞从下止点向上止点运动。此时进、排气门都关闭。汽缸内的气体受到压缩,温度和压力不断升高。
3.作功行程:活塞在上止点前10°~35°曲轴转角时,喷油器用高压(100Pa以上)将柴油以雾状喷入汽缸,进入汽缸的柴油与被压缩的高温空气混合成可燃混合气,自行着火燃烧,放出大量热能。此时进、排气门仍都关闭,使汽缸中的气体温度和压力急剧上升。高温高压气体推动活塞从上止点向下止点运动。此为热能转化为机械能的行程,因此称为作功行程。
4.排气行程:活塞从下止点向上运动。此时排气门打开,进气门关闭,燃烧后的废气在自身压力以及活塞上移作用下,被排出汽缸之外。 排气行程结束后,曲轴依靠飞轮转动的惯性仍继续旋转,上述各过程又重复进行。如此周而复始地进行工作循环,使柴油机能连续不断地运转并带动工作机械作功。 四行程汽油机也是曲轴旋转两周、活塞经过四个行程,完成进气、压缩、作功、排气。
与柴油机不同的是:
1.进气行程时,吸入汽缸的不是新鲜空气而是汽油和空气的可燃混合气。进气终了时,汽缸内的压力比柴油机稍低。而温度比柴油机略高。
2.压缩行程时,压缩的是可燃混合气,因其压缩比较之柴油机小,因此压缩终了时的温度和压力都比柴油机低。 3.作功行程时,即在压缩接近终了、活塞在上止点前20°~30°曲轴转角时,汽缸盖上的火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。

第2题:

柴油机理想的放热规律是先急后缓,即开始时放热要快,随后燃烧放慢。


正确答案:错误

第3题:

柴油机放热规律三要素包括开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和()。

  • A、燃烧持续时间
  • B、燃烧放热量
  • C、燃烧放热率
  • D、曲轴转角

正确答案:A

第4题:

试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率(气流与喷雾)和燃烧放热规律之间的相互关系?并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些?


正确答案: 柴油机喷油规律会影响混合气的形成速率。
一般初期喷油快且喷油压力高的预混合气的量就多。
混合气形成速率影响燃烧放热规律,燃烧开始前形成混合气的速率越快,初期放热率就越高。燃烧过程中混合气的形成速率决定了放热持续期的长短,混合快的放热时间短。

第5题:

柴油机和汽油机的有何不同?


正确答案: 柴油机:以柴油为燃料;吸入气缸内的是纯空气;柴油由喷油器喷入气缸,在高压作用下自燃。
汽油机:以汽油为燃料,吸入气缸内的是可燃混合气体;由点火系统爆炸做功。

第6题:

汽油机和柴油机的一个工作过程有哪几个冲程组成?汽油机和柴油机的工作过程有哪些不同?


正确答案: 汽油机和柴油机都有四个冲程:进气、压缩、燃烧膨胀、排气冲程。
不同之处有两点:①柴油机压缩的只是空气,压缩比可以更大;②汽油机电火花点燃→点燃式发动机;柴油机自燃→压燃式发动机

第7题:

发动机的工作循环是怎样进行的?比较四冲程汽油机与柴油机工作循环有什么不同?


正确答案: 由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
汽油机与柴油机工作循环主要区别:进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气;着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火。

第8题:

()是汽油机燃烧过程的主要阶段,其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。

  • A、着火延迟期
  • B、速燃期
  • C、缓燃期
  • D、补燃期

正确答案:B

第9题:

燃烧放热规律三要素是什么?什么是柴油机合理的燃烧放热规律?


正确答案: 一般将燃烧放热始点(相位)、放热持续期和放热率曲线的形状称为放热规律三要素。合理的放热规律是:燃烧要先缓后急。在初期的燃烧放热要缓慢以降低NOx的排放,在中期要保持快速燃烧放热以提高动力性和经济性能,在后期要尽可能缩短燃烧以便降低烟度和颗粒的排放。

第10题:

柴油机燃烧放热规律的三个主要要素是()、()、()。


正确答案:开始放热的时刻;放热规律;放热持续时间