在讨论有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后，冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时，技师甲说，这种情况是正常的，目的是对涡轮增压器进行冷却，避免过热而损坏；技师乙说，冷却液继续循环泵是一种电子泵，发动机控制模块通过控制一个继电器来控制冷却液继续循环泵的运行，请问谁的说法是正确的？（）
第1题：
涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。
第2题：
在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响时，技师甲说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成发动机的充气效率下降；技师乙说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成涡轮增压器原件过早损坏。请问谁的说法是正确的？（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
第十代雅阁混动采用的发动机是（）。
第5题：
涡轮增压发动机在保证相同额定功率时，与非增压发动机相比，排量（）。
第6题：
发动机点火启动后，水泵开始工作，强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环，以促进冷却液快速降温，使发动机在短时间内达到正常的工作温度。（）
第7题：
常见的涡轮增压分为机械增压和废气涡轮增压，两种增压方式无法在同一台发动机上使用。
第8题：
以奥迪200型轿车 5缸涡轮增压发动机为例，试述点火控制过程。
第9题：
在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
第10题：
在讨论步进电机式怠速空气控制阀的运行控制时，技师甲说，在每次关闭点火开关后，EFI主继电器会持续向怠速空气控制阀供电一段时间，以便完全关闭怠速空气控制阀；技师乙说，在每次打开点火开关后，发动机控制模块会根据冷却液温度传感器的信号使怠速空气控制阀保持一定的开关，以保证发动机起动所必需的进气量。请问谁的说法是正确的？（）