同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。
第1题：
()不是变速器跳挡的原因。
A.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大
B.变速器齿轮啮合长度不够
C.锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂
D.互锁装置失效
第2题：
同步器的作用是为了避免在换档过程中齿轮间的冲击，以实现平顺地进行啮合。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
第5题：
同步器中用于和齿轮直接啮合的零部件是（）
第6题：
锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。
第7题：
变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，会导致（）。
第8题：
采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换 挡方便。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近，防止齿轮啮合冲击的装置称为（）。
第10题：
下列哪种换挡方式，可迅速、无冲击的换挡（）