实验表明,加大缸径或行程,内燃机工作容积增加,则机械损失功率随之

题目

实验表明,加大缸径或行程,内燃机工作容积增加,则机械损失功率随之减少。

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第1题:

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。()

A、大缸径,少缸数

B、钻孔冷却,超长行程

C、小缸径,多缸数

D、大缸径,低转速


参考答案:B

第2题:

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ


参考答案:D

第3题:

采用()提高平均有效压力是提高柴油机的功率最有效最根本的措施。

A、加大缸径

B、加大活塞行程

C、提高柴油机转速

D、增压技术


参考答案:D

第4题:

内燃机的压缩比是()和燃烧室容积之比。

  • A、汽缸工作容积
  • B、活塞行程扫过的容积
  • C、活塞上方容积
  • D、汽缸最大容积

正确答案:D

第5题:

提高发动机输出功率最有效的途径是( )。

A.增加缸数

B.增大缸径

C.采用增压器


正确答案:C

第6题:

现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案:D

第7题:

内燃机台架试验利用测功器测出的功率是。()

A、指示功率

B、有效功率

C、机械损失功率

D、平均有效功率


参考答案:B

第8题:

离心泵的能量损失包括()。

A、轴功率损失

B、容积损失

C、水力损失

D、机械损失


参考答案:BCD

第9题:

近代柴油机提高功率主要的途径是

A.增大缸径

B.增加转速

C.增加气缸数

D.提高增压度


正确答案:D

第10题:

提高柴油机功率的最有效途径是()。

  • A、增加缸数与增大缸径
  • B、提高转速
  • C、提高进气压力
  • D、提高充气效率

正确答案:C