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什么是调速器？柴油机为什么要装调速器？机械离心式调速器主要分为哪

题目

什么是调速器？柴油机为什么要装调速器？机械离心式调速器主要分为哪两种？各自的作用是什么？ 

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第1题：

推土机上的调速器一般为（）。

  • A、机械全程式离心调速器
  • B、机械两速离心式调速器

正确答案:A

第2题：

车用柴油机多使用（）调速器。

  • A、两速式
  • B、全速式
  • C、机械离心式调速器

正确答案:B

第3题：

说明柴油机为什么装调速器？说明调速器的基本原理是什么？


正确答案: 1）怠速转速不稳定；怠速易熄火；高速易飞车
2）原理：是采用了具有一定质量的，与调速弹簧相平衡的飞锤或钢球做为驱动元件，当转速发生变化时，离心力的变化使得飞锤张开或闭合，驱动推力盘轴向运动，推力盘上连接有供油齿条，这样可以改变油泵柱塞的供油行程，从而改变供油量，当离心力与调速弹簧达到相互平衡时，使供油量达到一个稳定值，使转速稳定在这个平衡位置。当转速或调速弹簧的预紧力发生变化时，调速系统回改变供油量使转速稳定在相应的工况下。

第4题：

柴油机为什么要安装调速器，而汽油机不用？调速器的分类？


正确答案: （1）原因：在柴油机上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高，甚至超出柴油机设计所允许的最高转速，这种现象称“超速”或“飞车”。相反，当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机超速或怠速不稳，往往出自于偶然的原因，汽车驾驶员难于作出响应。这时，惟有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运行。
（2）分类：①汽车柴油机调速器按其工作原理的不同，可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式；
②按调速器起作用转速范围不同，可分为两极式调速器和全程式调速器。

第5题：

船用柴油机的调速器，按其作用原理可分为（）。

  • A、机械调速器
  • B、全制式调速器
  • C、电子调速器
  • D、液压调速器

正确答案:A,C,D

第6题：

调速器的功用是什么？机械离心式调速器有哪两种？


正确答案: 功用：根据柴油机负荷的变化，自动地调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定运转。型式：两速调速器和全程调速器

第7题：

汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。


正确答案:正确

第8题：

调速器通常分为机械液压调速器和（）调速器。

  • A、电子液压调速器
  • B、电机液压调速器
  • C、电气液压调速器
  • D、电瓶液压调速器

正确答案:C

第9题：

柴油机上为什么装用调速器？什么是两极式和全程式调速器？


正确答案: 从理论上讲，柴油机工作时，油门开度不变，则每循环的供油量应该不变。但实际工作中，由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加，喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少，使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化，这使柴油机的工作稳定性很差。
转速较高时，由于供油提前和供油量增多，柴油机容易产生“超速”（俗称飞车）；转速较低时，而由于供油推迟和供油量减少，柴油机容易熄火。因此，柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速（怠速）和限制高速的作用，而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。

第10题：

柴油机为什么要装调速器？


正确答案:因喷油泵的速度特性所致，当发动机转速变化时，供油量随之变化，导致转速不稳定，当突然卸荷时，转速升高，供油量上升，转速更高，以致超速，怠速情况下，由于某种原因转速下降，供油量减少，转速进一步下降，以致于熄火，为限制发动机的最高转速和稳定怠速，需装有调速器自动调节供油量

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