柴油机可燃混和气的形成方法基本上有()和()两种

题目

柴油机可燃混和气的形成方法基本上有()和()两种

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相似问题和答案

第1题:

柴油机中可燃混合气形成的基本方法有:()。


正确答案:空间雾化混合、气体运动、利用油膜蒸发

第2题:

化粪池从结构上有()和混凝浇灌两种。


正确答案:砖砌

第3题:

科学编制营养食谱的方法基本上有()和()两种。


参考答案:计算法、食品交换法

第4题:

柴油机可燃混合气的形成,按其原理可分为()和()两种。


正确答案:空间雾化混合;油膜蒸发混合

第5题:

四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同?


正确答案: 总体结构相同点:它们都是将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系,起动系等基本的总体结构型式。所不同的是柴油机没有点火系。汽油机的可燃混合气是在缸外混合的,进入气缸的是可燃混合气,而柴油机可燃混合气是在气缸内混合的,进入气缸的是纯空气,汽油机采用火花塞点火,而柴油机是压燃方式着火

第6题:

压力容器内形成爆炸性混和气体主要是由于混和充气,系统混料或由于系统压力发生变化.可燃性气体和助燃气体混和而引起的。


正确答案:正确

第7题:

柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们的压缩比为何不一样?


正确答案: (1)可燃混合气的形成方式:汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气;点火方式:汽油机采用点燃的方式,柴油机采用压缩自燃的方式。
(2)汽油机靠点火系点燃气缸内混合气,需要的压缩比不大;柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃,需要很大的压缩比。

第8题:

压力容器内形成爆炸性混和气体主要是由于混和充气,系统混料或由于系统压力发生变化.可燃性气体和助燃气体混和而引起的。

A

B



第9题:

板式塔流体流动返混的型式,包括液体返混和气体返混两种。


正确答案:正确

第10题:

传统汽油机和柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?


正确答案: 一般汽油机进气会形成滚流,而柴油机进气一般都形成涡流。在燃烧方式上,汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;
而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。