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汽油机和柴油机在工作上有何异同？ 

题目

汽油机和柴油机在工作上有何异同？ 

参考答案和解析
正确答案: 汽油发动机和柴油发动机的工作循环同样有进气，压缩，燃烧（工作），排气四个过程。
它们的不同的点：
1.汽油机在进气道，进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气。（称做可燃混合气）柴油机在进气道，进入汽缸内的气体是纯净的空气。
2.在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区别的，只是被压缩的气体，成分不同。
3.燃烧过程，汽油机与柴油机的区别较大。汽油本身物质燃点较低，经压缩后给一个高压的电火花就将其点燃了，而且燃烧的速度比柴油快。柴油本身物质密度较大，要在高温和高压的条件下才能自行燃烧，经压缩后的纯净空气正好满足了这个条件，这时即刻向汽缸喷入高压油使其燃烧。柴油的热值比汽油高产生的动力比汽油机大。
4.排气过程基本是一样的。废弃物都是二氧化碳和水，但是由于汽油的燃烧速度太快需要加入抗爆剂，因此排放不如柴油机清洁。
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相似问题和答案

第1题：

汽油机和柴油机的异同点有哪些？


正确答案: 相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程，即二者都具有进气、压缩、做功、排气四个工作过程。
不同点：
A.点燃方式不同，燃烧方式是自燃，柴油机汽缸内柴油燃烧不须点火，靠压缩空气升温达到自燃；而汽油机是靠火花塞打火达到燃烧的。
B.进气和压缩过程不同，汽油机进气是混合气（空气和汽油），压缩也是混合气，而柴油机进气是新鲜的空气，压缩的也是新鲜空气。
C.理想组分不同：汽油理想组分：异构烷烃；柴油理想组分：烷烃、环烷烃。
D.抗暴的表示方法不同：汽油用辛烷值，而柴油用十六烷值。
E.构造方面不同：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。
F.压缩情况不同：柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多，所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点。即柴油机压缩的压强与温度比汽油机的都高。
G.用途方面不同：柴油机比汽油机便宜，但汽油机一般比柴油机轻巧，所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。
H.制作材料有所不同：柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同.
I.燃料不同：柴油机以柴油为燃料，汽油机以汽油为燃料。

第2题：

四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？


正确答案: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器，点火线圈与火花塞等点火机构。柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵和喷油器进行喷油。这是它们的根本不同。

第3题：

汽油机和柴油机两者有何区别？


正确答案：1）进气不同。汽油机是汽油和空气混合气。 2）点火不同。汽油机是点火式，柴油机是压燃式。 　　3）混合气装置不同。汽油机是化油器或碳罐，柴油机燃烧室。

第4题：

汽油机与柴油机相比，THC生成机理有何异同？其不同之处的主要原因是什么？


正确答案: 在汽油机中，HC的生成机理包括：不完全燃烧、壁面淬熄效应和壁面油膜和积碳的吸附效应三种。
而对于柴油机，由于其较大的空燃比，以及柴油机扩散燃烧的燃烧方式特点，使得柴油机由于不完全燃烧、壁面淬熄效应和壁面油膜和积碳的吸附效应生成的HC较少。而柴油机的主要HC生成途径为：混合不均匀，以及喷油器压力室容积的影响。

第5题：

四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同？


正确答案: 它们的相同点是：A每个工作循环都是曲轴转720度，即每个行程均是曲轴转180度。B只有一个作功行程，其它三个是非作功行程。C发动机第一个工作循环必须有外力将曲轴转动完成进气和压缩行程。作功行程以后将储存一部分能量在飞轮中，同时作工行程也帮助其它缸完成非作工行程。飞轮储存的能量和其它各缸的作功行程动力又帮助本缸活塞完成以后的其它非作工行程。它们的不同点：A汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中；电喷汽油机的可燃混合气是通过进气系统、燃油系统和电控系统喷射给进气歧管和气缸中。而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前，通过喷油器向气缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的（从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化）。柴油机也有电控系统，组成也是由进气系统、燃油系统和电控系统。其中主要是燃油控制系统上与汽油机不同。B它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。而柴油机是靠柴油的自燃而着火的。即当活塞压缩到上止点前（某个曲轴转角）通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油，由于柴油机压缩比高，缸中被压缩的空气温度以升高到超过了柴油的自然温度，因此，柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致，所以柴油机又称压燃式发动机。C柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧，而柴油机是等容等压燃烧过程。

第6题：

柴油机粗暴燃烧和汽油机爆燃在现象和机理上有何异同？为什么？由此说明汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反的原因。


正确答案: 同：现象上，都会在缸压曲线上出现“锯齿波”；机理上，都是由于不正常燃烧造成的；
异：现象上，柴油机粗暴燃烧“锯齿波”出现在Pmax之前，而汽油机爆燃“锯齿波”出现在Pmax之后；机理上，柴油机粗暴燃烧是由于燃烧和放热速率过快，造成压升率过高产生的；汽油机爆燃是由于末端混合气自燃，造成大面积的可燃混合气自发点火燃烧造成的。
由于以上机理，汽油机要求燃料辛烷值高，具有较好的抗爆性，而自燃性差，从而抑制爆燃的发生；而柴油机要求燃料十六烷值高，具有较好的自燃性能，从而减少滞燃期，避免滞燃期内形成过多的预混合气量，从而防止粗暴燃烧。所以，造成了汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反。

第7题：

柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？


正确答案: 区别：柴油机的工作粗暴发生于急燃期始点，虽然△P/△Φ高，但缸内压力分布仍是均匀的；汽油机的爆燃发生于急燃期终点，缸内压力分布不平衡，有压力波冲击现象。

第8题：

汽油机和柴油机压缩比有何区别？为什么？


正确答案: 柴油机大于汽油机；因为柴油机为压燃式；柴油燃点高 

第9题：

什么叫柴油机的工作粗暴？它和汽油机的爆震有何区别？


正确答案: 柴油机的工作粗暴是指发动机工作时在速燃期，由于着火落后期过长，累积的燃料过多，使得燃烧过快，造成气缸内的压力升高率过大（超过400～600kPa/度），从而对发动机机件（曲柄、连杆、活塞、气缸等）产生冲击，并伴随有尖锐的金属敲击声的现象。
柴油机的工作粗暴和汽油机的爆震在现象上相近，但在本质上是不同的。汽油机的爆震是在发动机点火以后，部分未燃混合气自行发火燃烧造成的；而柴油机是由于着火落后期过长，燃料累积过多，没有及时自行发火燃烧造成的。这样，使得某些影响因素也完全相反，如压缩比，柴油机提高压缩比，可减轻工作粗暴，而汽油机相反；从燃料组成来看，正构物是汽油的不良成分，但它却是柴油的良好组分。

第10题：

汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？


正确答案:1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好

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