液力耦合器正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时，液力耦合器不能起传动作用。
第1题：
液力耦合器的效率取决于它泵轮与涡轮的转速差。（）
第2题：
耦合器正常工作时，涡轮的转速总大于泵轮的转速。
第3题：
车用液力偶合器内工作液在泵轮与涡轮之间循环流动，由于（）所产生的。
第4题：
液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。（）
第5题：
关于液力偶合器。说法不正确的是（）。
第6题：
以下描述中，可导致液力变矩器内导轮开始旋转的是（）
第7题：
液力变矩器的车辆，在下坡时涡轮的转速大于泵轮（）
第8题：
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。
第9题：
液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）
第10题：
液力偶合器正常工作时，泵轮的转速总是（）涡轮的转速。