汽油机的万有特性为（）。A、最低油耗偏高B、经济区偏小C、等油耗率线在高低速均不收敛D、提高负荷率是提高燃油经济性的唯一措施

题目

汽油机的万有特性为（）。

A、最低油耗偏高
B、经济区偏小
C、等油耗率线在高低速均不收敛
D、提高负荷率是提高燃油经济性的唯一措施

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第1题：

万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。

正确答案:错误

第2题：

什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？

正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好

第3题：

何谓调速特性？万有特性？

正确答案: 1）调速特性：在调速器起作用时，保持调速手柄一定，柴油机的性能指标（主要指Ttq、Pe、be、B等）随转速或负荷变化的关系
2）万有特性：发动机工况调整到最佳值，水温、机油温度等参数保持正常稳定范围，发动机转速、负荷都变化时的性能指标和特性参数的变化规律。

第4题：

下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）

A、万有特性汽油机
B、点火提前角调整特性
C、柴油机供油提前角调整特性
D、燃料调整特性
E、负荷特性

正确答案:A,E

第5题：

汽油机万有特性等油耗曲线在（）收敛

A、高速区小负荷
B、高速区大负荷
C、低速区小负荷
D、低速区大负荷

正确答案:D

第6题：

内燃机的万有特性

正确答案: 在一张图上较全面地表示内燃机各种性能参数的变化，应用多参数的特性曲线，称为万有特性。

第7题：

什么是万有特性，说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。

正确答案: 万有特性是由多个转速下的负荷特性与全负荷速度特性组合成的多参数特性曲线，含以转速为横坐标，扭矩为纵坐标的等功率及等油耗曲线族。
一般汽油机的万有特性的最经济区所包含的转速范围广；而柴油机的万有特性的最经济区所对应的转速范围狭窄，而对应的扭矩则范围较宽，故汽油机适应转速变化范围大的机械作动力，而柴油机适应负荷变化大的机械作动力。

第8题：

速度特性属于（）

A、调整特性
B、使用特性
C、负荷特性
D、万有特性

正确答案:B

第9题：

汽油机万有特性有什么特点？

正确答案:与柴油机相比，汽油机万有特性具有如下特点：最低耗油率偏高，经济区域偏小；等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大。在实际使用中，应尽量避免使用这种情况。汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油曲线，转速愈高愈费油，故在实际使用中，当汽车等功率运行时，驾驶员应尽量使用高速档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏高。

第10题：

下列关于汽油机的万有特性正确的是（）。

A、最低油耗偏低，经济区偏小
B、最低油耗偏高，经济区偏小
C、最低油耗偏高，经济区偏宽
D、最低油耗偏低，经济区偏宽

正确答案:B

汽油机的万有特性为（）。

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