发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？

题目

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相似问题和答案

第1题：

离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？

正确答案: 圆周布置、中央布置、斜向布置等。
1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛。当发动机最大转速很高时，周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲，使离合器传递转矩能力随之降低。
2、中央弹簧离合器的压紧弹簧，布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比，有利于减小踏板力。通过调整垫片或螺纹容易实现对压紧力的调整，多用于重型汽车上。
3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。

第2题：

货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种？各有何优缺点？

正确答案:按驾驶室与发动机相对位置的不同，货车有长头式、短头式、平头式和偏置式。
（一）长头式优点：
A.发动机位于驾驶室前部；
B.发动机及其附件的接近性好；
C.有利于发动机散热，操纵机构布置简单。
长头式缺点：
A.汽车面积利用率低；
B.视野差；
C.机动性差。
应用：使用条件差的货车、越野车
（二）短头式优点：
A.发动机有少部分位于驾驶室内；
B.汽车面积利用率及视野有所改善；
C.有利于发动机散热，操纵机构布置简单；
短头式缺点：
A.汽车面积利用率低；
B.视野差；
C.机动性差；
D.驾驶室内部相对拥挤。
应用：中重型货车、越野车
（三）平头式优点：
A.驾驶室位于发动机之上；
B.汽车面积利用率高、视野好；
C.最小转弯半径小；
平头式缺点：
A.前轴负荷大，因而汽车通过性能变坏；
B.驾驶室有翻转机构和锁住机构，机构复杂；
C.进、出驾驶室不如长头式货车方便；
D.驾驶室内受热及振动均比较大；
E.正面碰撞时，特别是微型、轻型平头货车，使驾驶员和前排乘员受到严重伤害的可能性增加。
应用：各种级别的货车
（四）偏置式优点：
A.驾驶室位于发动机之旁；
B.具有具有平头式货车的一些优点；（轴距短、视野好）
C.还具有长头式货车的一些优点；（驾驶室通风条件好、维修发动机方便）
应用：主要用于重型矿用自卸车

第3题：

离合器压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？

正确答案:周置弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器。
周置弹簧离合器：
优点：结构简单、制造容易
缺点：易受热回火失效；转速高时，压紧力显著下降，传递转矩能力也随之下降；弹簧易磨损断裂
中央弹簧离合器：
优点：较大杠杆比，足够压紧力，利于减小踏板力，使操纵轻便；弹簧不会受热回火失效；易实现压盘对压紧力的调整
缺点：结构较复杂，轴向尺寸较大
斜置弹簧离合器：
优点：摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎不变；工作性能稳定、踏板力较小

第4题：

机械式传动系有几种布置方案？各有什么优缺点？

正确答案: （1）发动机前置后轮驱动方案
优点：结构简单，工作可靠，前后轮的质量分布比较理想；
缺点：需要一根较长的传动轴，增加了车重也影响了传动系统的效率。
（2）发动机前置前轮驱动方案
优点：利于提高汽车高速行驶时的操纵稳定性；
（3）发动机后置后轮驱动方案
优点：汽车总质量在前后车轴之间合理分配，车厢内噪声低，空间利用率高；
缺点：发动机冷却条件差，发动机，离合器和变速器的操纵机构都较复杂。
（4）发动机中置后轮驱动方案
优点：介于发动机前置前轮驱动和发动机后置后轮驱动之间；
缺点：介于发动机前置前轮驱动和发动机后置后轮驱动之间。

第5题：

快滤池管廊布置有哪几种形式？各有何优缺点？

正确答案: 快滤池管廊布置有如下几种形式：
1）、进水、清水、冲洗水和排水渠，全部布置于管廊内，这样布置的优点是，渠道结构简单，施工方便，管渠集中紧凑。但管廊内管件较多，通行和检修不太方便；
2）、冲洗水和清水渠布置于管廊内，进水和排水以渠道形式布置于滤池另一侧，这种布置，可节省金属管件及阀门；管廊内管件简单；施工和检修方便；造价稍高；
3）、进水、冲洗水及清水管均采用金属管道，排水渠单独设置，这种布置，通常用于小水厂或滤池单行排列；
4）、对于较大型滤池，为节约阀门，可以虹吸管代替排水和进水支管；冲洗水管和清水管仍用阀门。

第6题：

轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？

正确答案:发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动。
（1）发动机前置前驱动优点：
A.有明显的不足转向性能；
B.越过障碍的能力高；
C.动力总成结构紧凑；
D.有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）
E.有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短）
F.有利于发动机散热，操纵机构简单；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
1）结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）
2）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）
3）汽车爬坡能力降低；
4）发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
（2）发动机前置后驱动优点：
A.轴荷分配合理；
B.有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节）
C.操纵机构简单；
D.采暖机构简单，且管路短供暖效率高；
E.发动机冷却条件好；
F.爬坡能力强；
G.行李箱空间大；
H.变形容易。
缺点：
A.地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；
B.汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；
C.汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。
（3）发动机后置后驱动优点：
A.结构紧凑；（发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）
B.改善了驾驶员视野；（汽车前部高度有条件降低）
C.整车整备质量小；
D.客厢内地板比较平整；
E.乘客座椅能够布置在舒适区内；
F.爬坡能力强；
G.汽车轴距短，机动性能好。
缺点：
A.后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；
B.前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；
C.行李箱在前部，行李箱空间不够大；
D.操纵机构复杂；
F.变形困难。

第7题：

轧钢车间常见的主电机型式有哪几种？各有何优缺点？

正确答案: 轧钢车间常见的主电机型式有直流电动机和交流感应异步电动机
。直流电动机的优点是能在较大范围内平滑无级地调速，并可在运行中调速。
它适用于生产多品种钢材轧机。其缺点是投资大，供电系统复杂。交流感应异步电机的优点是投资少，供电系统简单；缺点是效率低，调速困难。

第8题：

省煤器有哪几种布置方式？各有何优缺点？

正确答案: 省煤器按布置方式可分为错列布置和顺列布置。错列布置结构紧凑，传热系数较大，但加大了管子的磨损。顺列布置则可以减轻省煤器磨损，且易于清灰。大型锅炉一般采用纵向鳍片管、螺旋型鳍片管和整焊膜式受热面制造省煤器，以增大烟气侧的换热面积，节约金属耗量，降低管组高度和减小烟气侧阻力，并可减轻省煤器磨损。

第9题：

牵引电动机的传动方式有哪几种？各有何优缺点？

正确答案: 牵引电动机的传动方式通常可分为个别传动和组合传动两种。
个别传动的优点：故障时可单独切除，不影响其他牵引电动机工作，充分利用了机车下部空间，易通过小曲线。
缺点：个别轮对容易空转。
组合传动的优点：技术经济指标高，动力作用小，利于降低牵引电动机单位功率的重量，通用性好。缺点：传动装置结构复杂。

第10题：

按发动机的位置分，轿车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？

正确答案: （1）发动机前置前轮驱动
优点：与后轮驱动的乘用车比较，前轮驱动的乘用车前桥轴荷大，有明显的不足转向性能；越过障碍能力高；变速器与主减速器装在一个壳体内，结构紧凑，且不需在之间设置传动轴，车内地板凸包高度可降低，有利于提高乘坐舒适性；发动机布置在轴距外时，汽车的轴距可大缩短，有利于提高机动性；汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够冷却；行李空间大；易改装成客货两用车或救护车；供暖机构简单，管路短效率高；操纵机构简单。
缺点：因要采用等速万向装置，所以结构和制造工艺复杂；前桥轴荷大，前轮工作条件恶劣，寿命短；爬坡能力差，在泥泞路面上易打滑；后轮易抱死并引起侧滑；总体布置工作困难，维修与保养时的接近性变差；正面碰撞时，损失大，维修费用高。
（2）发动机前置后轮驱动
优点：轴荷分配合理，有利于提高轮胎寿命；前轮不驱动，不需采用等速万向节，有利于减少制造成本；操纵机构简单；采暖机构简单，管理短供暖效率高；发动机冷却条件好；爬坡能力强；易于改装成客货两用车或救护车；行李空间足够；由于变速器与减速器分开，故维修方便；发动机接近性良好。
缺点：由于有传动轴，地板上有凸起，后排座椅中部坐垫厚度薄，影响了乘坐的舒适性；正面碰撞时，前排成员伤害严重；汽车总长和轴距较大，整车整备质量大，影响了燃油经济性和动力性。
（3）发动机后置后轮驱动
优点：动力总成结构紧凑；驾驶员视野好；地板凸包较低，乘坐人员的出入条件好；整车整备质量小；爬坡能力较好；发动机布置在轴距外时轴距短，汽车机动性能好。
缺点：后桥负荷重，使汽车具有过多转向倾向，操纵性变坏；前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响操稳性；行李箱体积不大；操纵机构复杂；驾驶员不易发现发动机故障；发动机冷却和前挡风玻璃除霜不利，发动机噪声易传给乘员，追尾时，后排乘员危险；改装成客货两用车或救护车困难。

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