火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
第1题：
【题目描述】
45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）
(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，
(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，
(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，
(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
正确答案：C
第2题：
无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。
第3题：
火花塞电极间隙越大，要求火花塞击穿电压越高。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少？
第5题：
检查火花塞时要（）。
第6题：
关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）
(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，
(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，
(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，
(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。
第7题：
火花塞长期点火时间过长，燃烧温度过高，会导致火花塞电极烧损，间隙（），会造成高速失火。
第8题：
发动机低速和中速时工作正常，高速时缺火，原因()。
A.断电器触点间隙过小，火花塞间隙过大
B.断电器触点间隙过大，火花塞间隙过小
C.电容器损坏。
第9题：
火花塞的电极间隙多为（）。
第10题：
用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。