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电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器式的供给系相比，电控汽车

题目

电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器式的供给系相比，电控汽车喷射系统具有哪些优点？

参考答案和解析
正确答案: （1）组成：燃油供给，空气供给，电路控制；
（2）优点：①能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气；
②供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等；
③由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。
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相似问题和答案

第1题：

简述电控燃油喷射系统（EFI）的优点（与化油器相比）。


正确答案: 能实现各稳定工况的最佳AF控制，充气效率高，动力性好，油耗低、有害排放低，起动容易，过渡工况性能良好，为其它新技术的进一步应用提供了可能。EFI分类
按喷油器数量分：单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI）
按喷射方式分：连续喷射＆间隙喷射；
按喷射时序分：同时喷射、逐缸（次序）喷射和分组喷射；按喷射部位分：向进气歧管内（朝进气门）喷和向缸内喷（GDI）
按控制方式分：机械控制、机械电子控制、电子控制。

第2题：

L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成了？


正确答案:燃油供给，空气供给，电路控制 

第3题：

电控燃油喷射系统由燃油供给系统和电子控制系统两部分组成。（ ）


答案：错
解析：

第4题：

电控汽油喷射系统与化油器相比有何优点？


正确答案: （1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何公开下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机无法做到的。
（2）由于进气系统不需要喉管，减少进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
（3）由于进气温度低，使得爆燃燃烧得到有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善时显著的。
（4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，相对于发动机可以使用辛烷值低的燃料。
（5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。

第5题：

电控燃油喷射系统由燃油供给系统和空气供给系统两部分所组成。


正确答案:错误

第6题：

电子控制燃油喷射装置与化油器式供给系相比有哪些优点？


正确答案: 电子控制燃油喷射装置与化油器式汽油机供给系相比，主要有以下优点：
①混合气分配均匀性好。在EFI系统最常用的多点喷射系统中，每个汽缸各有一个喷油器，其喷油量由电脑根据发动机转速和负荷进行控制。因此，各缸燃料分配非常均匀。
②混合气空燃比控制精确。化油器为满足发动机各工况工作的要求，分别设置了主供油、怠速、加浓等系统。这些系统在发动机转速变化时，混合气都会出现瞬间变稀，为保证发动机可靠工作，混合气均需稍浓一些，这导致了燃油经济性和排放变坏。在EFI系统中，无论发动机转速和负荷如何变化，电脑都可根据各传感器传来的信号，快速控制喷油器开启持续时间，达到精确控制混合气空燃比的目的，可以最大限度地节油和净化排气。
③加速响应好。在化油器系统中，燃油到汽缸的距离远，加之燃油与空气惯性的差异，加速时，燃油进入汽缸较空气稍慢，因此加速响应不好。在EFI系统中，喷油器安装在进气门附近的进年歧管中，燃油以一定压力喷成雾状，与空气一起很快进入汽缸燃烧，使发动机转速迅速提高。
④改善低温启动性。在低温条件下启动时，电脑可根据冷却水温度和进气温度及蓄电池电压自动对喷油量进行修正，增加喷油量，以改善低温启动性。
⑤充气效率高。在EFI系统中，不需要喉管来形成混合气，因此进气管截面可以加大，进气阻力小，进气不必预热，所以充气效率高，可提高发动机功率。

第7题：

电控燃油喷射与化油器相比有何优点？


正确答案: 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
2.供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等。
3.由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。

第8题：

电子控制汽油喷射系统由（）、燃油供给系统和控制系统组成。

A化油器

B配气机构

C润滑系

D空气供给系统


D
略

第9题：

电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。


正确答案:空气供给装置；燃油供给装置；传感器；执行器

第10题：

电控汽油喷射系统与化油器相比，有哪些优点？


正确答案: 与化油器相比汽油喷射具有下列优点：
1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机所无法做到的。
2）由于进气系统不需要喉管，减少了进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
3）由于进气温度低，使得爆燃得到了有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善是显著的。
4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，并且发动机可以使用辛烷值低的燃料。
5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。

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