由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
第1题：
一般情况下，柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。（）
第2题：
柴油机的压缩比比汽油机大，但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。
第3题：
由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。
第5题：
由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（）。
第6题：
柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高（即压缩比大）。
第7题：
由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机（）。
第8题：
量产车中发动机的压缩比各有不同，柴油机的压缩比大于汽油机。
第9题：
柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。
第10题：
柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。